灰色为老款 蓝色为新款
【易车网天津港讯】1999年宝马X5问世，其“貌似”SUV 却并不把越野性能当作重点，宽敞、豪华、舒适并且特别强调宝马与生俱来的公路性能，宝马将这个新开创出来的细分市场领域称作高性能运动多用途车，即SAV。这几年间X5 毫无疑问取得了成功，满足那些没有太多越野需求却喜欢大块头SUV 的人们的口味，宝马的运动招牌具有足够吸引力。
前脸
发动机盖
这次做的对比就是让消费者从外观就可以清楚的分辨出新老款X5的不同之处。X5强调SAV运动化外观的设计元素，仍然在新车型中完整承袭。新X5车身尺寸比旧款车型加长加宽，从而也增加了座舱空间，以利于全新的7人3排座椅设定。可选装的第三排座椅能够提供给身高不超过170cm 的人比较舒适的乘坐空间。同时透过可倾倒座椅设计，让新X5的座舱空间弹性远较旧款灵活。
前大灯
后车灯
组合式前大灯较老款车型更加动感，整体式前保险杠也更加时尚与前卫。新X5的尾灯组件在LED水平灯带上采用了透明的玻璃灯罩，在日间行车时对于后车的提醒也非常醒目。
后视镜
新X5可以选装主动转向系统和主动防侧倾系统，其中后者是全球首次应用于SUV，可以自动调节车辆的侧倾角和减振阻尼，而且可以通过按钮由驾驶员手动设定运动型或舒适型模式。
X5 将其SAV 的属性诠释得淋漓尽致，在新款车型上只需进一步完善就可以信心十足地投入到新一轮的竞争中了，估计前途依然很光明。
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责任编辑: 天津-方莹