【易车网太原讯】在MPV的市场里，把握主权的车型有三个：奥德赛，漂亮，时尚，人性化；S-MAX，年轻，活力，多功能；途安，憨厚，朴实，灵动感，三者又有千秋，平分姿色。不过在价格方面奥德赛相对高些，不过，好在广本已经意识到了这一天，优惠幅度一步步加大。
| 奥德赛 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 2.4 标准版 | 24.68万 | 22.5万 | 2.18万 |
| 制表：易车太原 | |||
奥德赛，大家对它应该并不陌生，早在2002年4月，广州本田就将这款车带到了国内，在当时中型MPV并不平分丰富的年代里，这是一款较为受人关注的车型，即便在今天的街道上，我们仍然能够看到它的身影。而随着时间的推移，奥德赛可谓发生了脱胎换骨的改变，如今展现在我们面前的已经是一部充满现代气息的车型。
如今的奥德赛拥有4765mm车身长度，搭配稍稍显低的车身高度，让奥德赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄女子；不过，如果镜头转向前方，极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格：细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前方的路面，下凹并且与车灯一体化设计的前进气格栅，则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底，是一个比较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口设计，仿佛是要吞噬前方路面一样，紧紧悬在空中。
车尾的设计也算中规中矩，延续了从车头沿伸过来的腰线，车位以一个三角形的车灯作为承接。另外，经过重新设计的车尾，也用一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。可以说，从外形上来讲把奥德赛看作一款极具私人个性的商务车毫不夸张。
车内内饰方面的设计上，也如同外观一样，透出了新款车型更加科技和前卫的理念，多功能的四幅方向盘，在保持了驾驶时较佳手感的同时，也可以让驾驶员手不离开方向盘就可以掌控一切，冷色蓝光显示的仪表盘，则散发着一种科技前沿的味道。
编者短评： 随着MPV之风越刮越烈,更多企业将自己的产品列入MPV的阵营，在这其中奥德赛的优势在于其空间与操控性，加上油耗方面还可以让消费者满意，在市场上暂时占有优势。目前的价格优惠幅度还相对较大，消费者可以考虑购买！
责任编辑: 太原-武闻静
