前不久，身披雪佛兰新乐骋形象的“雪佛兰新乐骋号”在京沪两地的主要地铁线路正式发车，奏响了雪佛兰新乐骋上市的序曲。而据知情人士透露，投放欧洲的雪佛兰新乐骋虽只有1.2L和1.4L两个排量，但为了满足国内消费者的差异化需求，进入中国市场的雪佛兰新乐骋增加了动力更强、驾驶乐趣更丰富的1.6L，且全系三个排量预计将于3月底在国内同步上市，排量选择之多在同级车型中无人匹敌。
作为07年的销量冠军，上海通用汽车于2008年1月底发布了对于中国汽车行业具有深远意义的“绿动未来”战略，同时宣布将在今年引进一款“更好性能、更低能耗、更少排放”的1.2L S-TEC发动机。而这款1.2L S-TEC发动机极有可能指的就是1.2L雪佛兰新乐骋。
据了解，这款1.2L发动机是通用全球技术平台率先开发的高效发动机，高达53.1KW/L的升功率和混合工况下6.0L/100KM的油耗指标，以及低至4.7L的90公里等速油耗，在目前国内同级车型中首屈一指。雪佛兰新乐骋1.4L和 1.6L搭载 Twin-Tec发动机，采用16气门双顶置凸轮轴结构，配合精细设计可变的进气歧管，增加发动机的进气效果及燃烧率，提供源源不断的强劲动力。1.6L发动机在6000转时可达到78KW的动力输出，在4000转时即能到达142Nm的峰值扭矩，动力更强劲，驾驶乐趣更丰富。可见，雪佛兰新乐骋所带来的“高性能、低油耗” 的产品体验将成为上海通用汽车“绿动未来”战略的最好支撑。
责任编辑: 叶宏
