【易车网深圳讯】“大嘴风暴”逐渐成为08年车市上的主旋律了,为迎合这一市场潮流,很多商家推出的车型"嘴"越张越大。于昨日上市的雪佛兰新乐骋更是把“大嘴”风范演绎到了极致。新乐骋一改老款的“樱桃小口”，一张“宽阔大口”欲吃尽四方的样子，多了几分豪迈之气。随着新乐骋昨日的上市，备受大家关注的价格也随之浮出了水面。新乐骋在原有1.4升产品的基础上，又推出了1.2升和1.6升两个全新排量。具体价格为看下表：
| 新乐骋 | 厂商指导价 | ||
|---|---|---|---|
| 1.2L | 6.99万 | ||
| 1.4L手动波 | 7.99万 | ||
| 1.4L自动波 | 8.79万 | ||
| 1.6L手动波 | 8.99万 | ||
| 1.6L自动波 | 9.79万 | ||
| 制表：易车深圳 | |||
其中，1.2升 S-TEC II发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的小车专属高效发动机，高达53.1千瓦/升的升功率，混合工况下6.1升/100KM的油耗指标和低至4.7升的90公里等速油耗，在国内同级车型中首屈一指。这款发动机内壁达到微米级精度，大大降低了摩擦力和能量损耗；PDA可变气流角度进气阀门组使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅增加燃烧效率；金属气缸垫密封性强，可提高压缩比产生更高功率，最大限度地保护燃烧系统的耐久性；正时系统采用金属链条设计，代替传统的皮带设计，耐用性强，终身免维护。此外，1.2升 S-TEC II发动机配备的全新一代高效五速手动变速箱，采用拉索式换档机构及高合金齿轮组，挡位更清晰，换挡更顺畅，为驾驶者带来操控自如的驾驶体验。
雪佛兰新乐骋1.4升和 1.6升搭载通用全球 Twin-Tec发动机，整合DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统、ECU控制模块、三元催化转换器，达到强有力的动力输出，其中1.6升发动机在6000rpm时可达到78KW的动力输出，在4000转时即能到达142Nm的峰值扭矩，动力更强劲，驾驶乐趣更丰富。雪佛兰新乐骋全系车型已经同步达到国IV排放，1.2升 S-TEC II发动机的加入建立了国内小排量车型的科技标杆，而1.4升和1.6升车型也以有竞争力的性能和油耗表现赋予了小车市场更加多元化的选择，树立起优质两厢车的高效节能典范。
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责任编辑: 深圳-张玉慧