曾几何时，国人对两厢车完全不感冒，似乎汽车就一定要有个大屁股才对。就是在这样的背景下才会产生出三厢飞度、三厢307这样的“中国国情车”。不过随着国内汽车文化的普及，以及家用车保有量的提高，两厢车越来越受到消费者的喜爱。毕竟两厢车的优势很明显：操控性能优越，短车身后视开阔方便停靠，自重轻友好低等等。嗅觉灵敏的汽车厂商当然不会放过这个商机，我们看到车市上两厢车越来越成为主流。甚至一些本没有两厢的车型也纷纷推出两厢改款。一时间风起云涌。车市如战场，层出不穷的营销手段只能解燃眉之急，要在日趋激烈的两厢车市场站稳脚跟，一个需要扎实的产品，另外一个就是求新求变。
从08年起一股两厢车跨界的风潮席卷车市。很多厂商高举Cross旗帜打拼车市。很多人都纳闷了，什么叫CROSS呀。所谓Cross翻译过来就是跨界车。具体说来就是不局限于某一车型，而是将大空间、舒适性、操控性、通过能力、与经济耐用性结合在一起，从而衍生出的新车型。大家可以看到，Cross所强调的几个特质非常适合家用车消费者的功能诉求，因此主攻家用市场的两厢车型都纷纷变脸，Corsspolo，天语SX4，名爵3等等皆陆续问市。
作为两厢车市场的重量级角色，东风日产的骊威以全时多能的概念在去年占有了可观的市场分额。骊威巨大的车内空间，多变的内部空间组合方式，东风日产的优良做工以及采用航空轻量铝合金制造技术的1.6L HR16DE发动机良好的动力表现让骊威本身就具有很强大的跨界潜力。这样让大家对于可能即将上市的骊威运动版充满了期待。
据悉骊威运动版将对车辆外观、内饰、舒适配置进行一系列的升级改装。为了突出其运动特质增加了大包围，从外观看起来更具动感。再加上骊威本身的全时多能特点和傲视同伦的空间优势，以及骊威现在在两厢车市场上抢眼的销量表现，运动版骊威给我们留下巨大的想像空间。
现在，crosspolo因为饥饿销售法而一车难求；天语需要实践证明自己，名爵3大众仍然陌生。虽然现有的cross两厢车遇到了这样或那样的问题，我们有理由相信，更运动、更舒适、更实用、更美观的骊威运动版必将让正在逐渐成熟的两厢车市场更加红火，让两厢车的市场占有率更高。今年的两厢车市必将很火很热闹。
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