动力篇：
| 动力对比 | 颐达1.6JE AT | 悦动1.6 GLS AT | |
|---|---|---|---|
| 最大输出功率（Kw/rpm） | 80/6000 | 82/6000 | |
| 最大输出扭距（N.m/rpm） | 153/4400 | 145.1/4500 | |
| 车重（kg） | 1175 | 1236-1279 | |
| 制表：易车上海 | |||
在动力输出方面，两车相差的并不是很大，可以说两者不相上下。颐达在6000转的时候能够达到最大80千瓦的功率输出，而跃动同样是在6000转的时候输出最大的功率82千瓦。
而在扭距方面，两款车的差距就拉大了不少。颐达在4400转的时候能够达到153牛/米的扭距动力，而跃动在4500转的时候达到最大的扭距，也仅仅只有145.1牛/米。可以说在起步方面，颐达的优势完全盖过了跃动。
【引擎对比图】
虽然伊兰特悦动搭载的是经过全新调校的α、β系列发动机，而他采用的CVVT技术能够在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。相比旧款的伊兰特，新款伊兰特悦动能够节省8%的油耗。但是日本车省油一直是有口皆碑的，颐达在车重只有1175公斤，而跃动的车重范围在1236-1279公斤之间，最起码要重61公斤。这轻的61公斤车重能够为颐达的车主省下不少汽油钱。而从百公里的实际油耗来看，颐达的确能够比悦动低一个油左右。
责任编辑: 上海-唐戴英
