【易车网太原讯】克莱斯勒铂锐3月3日上市后，全新的商务理念、务实的价格策赢得了一片叫好声。紧接着4月8日，山西大昌克莱斯勒4S店隆重举行了“克莱斯勒铂锐新车品鉴客户答谢暨试驾会”的活动，让新老客户全面感受克莱斯勒铂锐的各项性能。
会上，山西大昌克莱斯勒铂锐专营店总经理王颂友先生对此车做了一番简单介绍：铂锐的设计灵感源自著名的AirfliteG概念车和Crossfire双门跑车，它们赋予了克莱斯勒铂锐犹如跑车般的动感；两条放射状高腰线，立刻将克莱斯勒铂锐的外形变得棱角分明，肌肉感十足。4842mm1080mm1498mm的典型B级车身，配上2.7L豪华版的同级车中最大尺寸的18寸铝合金镀铬轮毂，运动的特性十分突出，可以说，在现在的商务车型中，单从外观上，铂锐绝对是性格最突出的一个。
活动现场的一位客户说，这已经不是第一次看到铂锐的真车，但每次看到铂锐总会一种不同的感受，有些人觉得铂锐的外型太过动感，但在动感已经成为商务车型最新潮流的今天，动感已经成为很多年轻商务人士的首选因素，而铂锐的锋线型车身设计和冲锋脊背机舱盖子所体现出的动感力量和视觉冲击，常常令很多消费者一见钟情。
路试铂锐 感受快乐商务、动感商务
一位来自古交地区的客户张先生路试铂锐之后说：这款车在点火之后，双VVT发动机怠速的平顺超出了他的想象，坐在车内听不到任何嘈杂的噪音，只能隐约听见排气管的进出气声音，发动机几乎静得不可察觉。在空挡的情况下深踩了几脚油门，发动机发出浑厚紧凑的轰鸣，似乎一个蓄势待发的猛兽，随时准备挣脱变速箱的连锁。过D档，松刹车，克莱斯勒铂锐的起步非常稳，油门的反应也很及时，0~100km/h的加速时间在11秒左右。转速表指针在3000转的时候开始自动加档，变速箱档位之间的转换非常平顺，很难察觉档位切换的顿挫感。他在一段直线道路上开始急加速，转速表指针超过4000转以后能感觉强烈的推背感，克莱斯勒铂锐就像离弦的箭一样冲向前方，让人顿时体验到速度带来的快感。
克莱斯勒铂锐的强劲动力和稳定操控是在很多客户的意料之中，而燃油经济性却大大出乎客户意料。数据显示，在美国能源部与美国环境保护署（EPA）最新公布的2008年全美车型油耗标准测试排名中，克莱斯勒铂锐2.4AT在中高级分类与新雅阁、凯美瑞分列前三甲，油耗表现堪与日系车媲美。
责任编辑: 太原-武闻静
